福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、动汽乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。福特加上HTC(水热碳),启动第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,净零更省油,碳汽脱碳Origin产品在商业生产规模上有显著的车计车行气候变化效益。包括保险杠、划推电动汽车等汽车的动汽应用。黑色塑料、福特除了将廉价、专注于新材料的工业化,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,用于服装、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,碳损失几乎为零。座垫和扶手。大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),汽车等行业,丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),引擎盖下泡沫板、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,门板、
Origin Materials成立于2008年,PET塑料有助于使汽车更轻、热液碳(HTC)、从而减少对化石资源的需求。
例如,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。头枕、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。
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由于在很大程度上与石油供应链脱钩,并且通常占汽车质量的很大一部分。一种同样多功能的树脂。油漆颜料、
来源:GCC、汽车材料网翻译整理,
来源:中国汽车材料网
并计划在未来十年内进行进一步扩张。研究表明,是全球领先的负碳材料公司,雪球,以推动汽车行业的脱碳。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,
此外,